南京车间通风系统施工完毕后，正式运行前，要通过测试对系统各分支管的风量进行调整。对于已经运行的通风系统，通过测试可以了解运行情况，发现存在的问题，设计新车间的通风系统时，为收集原始资料和有关数据，也需要进行现场测定。
南京通风管道内的风俗及风量的测定，目前都是通过测量压力，再换算求得。要得到管道中气体的真是压力值，除了正确使用测压仪器外合理选择测量断面，减少气流扰动对测量结果的影响，也很重要。测量断面应选择在气流平稳的直管段上。测量断面设，在弯头、三通等导形部件前面时，距这些部件的距离要哦大于管道直径的2倍；设在这些部件的后面时，应大于管道直径的4~5倍。现场条件许可时，离这些部件的距离越远，气流越平稳，对测量越有利。但是，距局部构件的最小距离至少是管道直径的1.5倍。
在测定动压时如发现任何一个测点出现零位或负值，表明气流不平稳，有涡流，该断面不宜作为测定断面。如果气流方向偏出风管中心线15度以上，该断面也不宜作测量断面。选择测量断面，还应考虑测定操作的方便和安全。
由流体力学可知，气流速度在管道断面上的分布是不均匀的。由于速度的不均匀性，压力分布也是不均匀的。因此，必须在同一断面上多点测量，然后求出该断面的平均值。